Kommentare zu: Turbolader Explosion

Von: @alle automeister

@alle automeister — Thu, 23 Aug 2012 07:06:01 +0000

http://de.wikipedia.org/wiki/Toyota_Supra#Celica_Supra_MA_61

Von: @alle automeister

@alle automeister — Thu, 23 Aug 2012 07:03:52 +0000

Das ist weder ein us car noch ein vw pfffff das ist eine “Celica Supra MA 61″ amateure

Von: Meisterkoch

Meisterkoch — Thu, 16 Aug 2012 11:56:47 +0000

Das is n VW Scirocco ihr Flachnasen, eindeutig an allem zu erkennen. Der Turbo fliegt in die Luft, weil da Bleifrei statt E10 getankt wurde..

Von: ronny

ronny — Sun, 12 Aug 2012 10:02:36 +0000

was ein süßer turbolader. der lader an meiner G1206 ist da schon etwas mächtiger…

Von: Lauch's

Lauch's — Sat, 11 Aug 2012 22:10:20 +0000

@banane
Ja meine wärmebild Kamera hingehalten und die Signaturen genau beobachtet…. ganz klar der kalte Motor…

Von: bester besserwisser von welt

bester besserwisser von welt — Fri, 10 Aug 2012 14:37:54 +0000

Ich glaube die sollten den Fluxkompensator verbessern, der hat so viel energie gebraucht, da bräuchte man entweder nen dolorian oder man müsste nen stärkeren turbolader einbauen.

Von: Vollpfosten

Vollpfosten — Fri, 10 Aug 2012 10:14:20 +0000

oooorrrr Leudeee. Müsst ihr immer alles Kaputt machen?????

Von: Mr. Pobart

Mr. Pobart — Fri, 10 Aug 2012 00:41:11 +0000

@Dein Name: Gefällt mir

Von: besserwisser

besserwisser — Thu, 09 Aug 2012 14:32:03 +0000

es ist weder materialfehler noch am rumbasteln der geometrie, die amis sind so doof und fahren originale turbolader die auf 1bar max. ausgelegt sind mit über 2 bar… kein wunder verscherbelts das ding…

Von: Frank Castle

Frank Castle — Thu, 09 Aug 2012 10:47:28 +0000

So, die iss kaputt……hahahhaa. Bamm so gar kein Feuerball Jonge….das geht doch nicht.

Von: tse bräin

tse bräin — Thu, 09 Aug 2012 10:37:04 +0000

…nu isser hin, der flux kompenssator….

Von: Dei Mudda

Dei Mudda — Thu, 09 Aug 2012 09:53:09 +0000

Ha, also doch allet KFZ-Machaniker hier! Hab’s immer geahnt!

Von: Hardy

Hardy — Wed, 08 Aug 2012 22:26:49 +0000

Hab zwar mit sowas nichts zu tun aber egal, sieht nach plasitk scheiss aus china aus.

Von: Dein Name

Dein Name — Wed, 08 Aug 2012 21:29:41 +0000

ist normal, wenn der nicht zerreisen würde, würd ich mir gedanken machen!

Von: Antje-Pikantje

Antje-Pikantje — Wed, 08 Aug 2012 18:28:34 +0000

Experten-Trashtalk hier oder watt?

Von: hugo

hugo — Wed, 08 Aug 2012 16:19:46 +0000

so fälle hatten wir auch schon öfters bei uns zur instandsetzung. kommt meistens davon, wenn an der geometrie rumgebastelt wird und die trägheitsmomente und fliehkräfte unterschätzt werden. entweder klemmts dann irgendwo am gehäuse oder es reißt einfach die welle oder die turbinenräder auseinander.

Von: Gammelsushi

Gammelsushi — Wed, 08 Aug 2012 15:54:52 +0000

Ist wohl eher ein Material fehler, oder zu geringe bis garkeine Öl versorgung an der Antriebsstange. hitze muss ein Turbo überstehen da er sowieso extrem heiß wird.
dieser im Video war neu, das sieht man daran das er nich verrostet war.

Von: banane

banane — Wed, 08 Aug 2012 14:53:30 +0000

@lauch’s: hast du n wärmebildmonitor oder woran hast du erkannt , dass der motor noch kalt ist? -.-

Von: gehteuchnixan

gehteuchnixan — Wed, 08 Aug 2012 14:44:47 +0000

Ihr Pfeifen… das ist ein Toyota AE86 mit einem 2JZ Motor aus´m Supra Mk4

Von: MoSeS

MoSeS — Wed, 08 Aug 2012 14:35:25 +0000

Das hat mit dem Fahrzeug nichts zu tun, da es sich um einen 2jz-gte Motor von toyota handelt. Und ein Turbo platzt in den meisten Fällen nur bei einem Verarbeitungsfehler, bei zu hohem Druck sprengt es eher den Motor als den Turbo.