30 Kommentare zu Auto im Schnee stecken geblieben

1. klugscheisser sagte am 22. Dezember 2010 um 01:01:

   wer das liest ist noch dümmer als die frau!

   (0)
2. Kreshnik sagte am 22. Dezember 2010 um 01:19:

   ist doch ne gute idee von der frau 😀 ..

   (0)
3. Waldmeisters Mama sagte am 22. Dezember 2010 um 01:27:

   Fuck YEAH ! Mission Complete!!!

   (0)
4. Doofbrot sagte am 22. Dezember 2010 um 01:56:

   Ahm… vllt sollte ihr jemand sagen, dass ihr Auto Heckantrieb hat 😀

   (0)
5. arschkrampe sagte am 22. Dezember 2010 um 04:54:

   trotzem fährts nach vorne du doofbrot

   icg geh jetzt erstmal wichsen

   (0)
6. Terror sagte am 22. Dezember 2010 um 06:47:

   @arschkrampe
   Doofbrot lag schon richtig, hätte sie das gewusst dann würde sie am Anfang erstmal versuchen bei den hinteren Rädern den Schnee weg zu machen.

   (0)
7. Vollpfosten sagte am 22. Dezember 2010 um 08:32:

   Und beim Schieben hätte sie sich Hilfe holen sollen. Dann wäre das Auto nicht gegen die Mauer gerollt, weil sie hätte bremsen können. oder woanders hinlenken. Naja, sie erfüllt drei Attribute von Dummheit: Sie ist eine Frau, Sie ist Britin und Sie fährt einen BMW.

   (0)
8. Doeng sagte am 22. Dezember 2010 um 09:21:

   Zu schön, wie sie versucht das Auto an der B-Säule festzuhalten 😀

   @Vollpfosten: Zwei Argumente kann ich unterschreiben. Aber was ist gegen BMW zu sagen? Eine der besten Automarken. Ich bereue es zu den Schweden gewechselt zu haben.

   (0)
9. Klicker sagte am 22. Dezember 2010 um 10:23:

   wer sein auto liebt, der schieb. egal ob es im schnee fest steckt oder nicht 😆

   (0)
10. Bananananana sagte am 22. Dezember 2010 um 10:36:

    Hauptsache filme statt helfen.

    (0)
11. Hi sagte am 22. Dezember 2010 um 12:21:

    Aber echt, der blöde Arsch hätte ja mal rausgehen können um ihr zu helfen.

    (0)
12. deinwertername sagte am 22. Dezember 2010 um 14:33:

    oh my god, she’s gonna cry
    mimimimimi 😥

    (0)
13. der l sagte am 22. Dezember 2010 um 15:15:

    geil 😀 bmw mit heckantrieb und die olle schaufelt vorne frei…
    außerdem erkennt man hinten eine frei stelle, die zumindest mal für etwas schub sorgen könnte.
    sie müsste sich halt nur mal nach hinten rollen lassen und nich mit der brechstange vorwärts raus zu kommen versuchen.

    (0)
14. Blub sagte am 22. Dezember 2010 um 15:42:

    ich hab das selbe auto und der is echt schleiße im schnee, heckantrieb is echt mist im winter!
    sie sollte es mit viel gefühl im 2. gang probieren 😕
    sonst ein schönes auto 😛

    (0)
15. Blabla sagte am 22. Dezember 2010 um 16:00:

    @Bananananana so siehts aus.
    Aber das ist Heutzutage so lieber zugucken und auslachen als Helfen.

    (0)
16. Fister sagte am 22. Dezember 2010 um 16:04:

    heckantrieb im winter is doch goil!!! paar gewichte innen kofferaum dann passt das mit dem festfahren. Und dann während der Fahrt mal das Heck wegflutschen lassen! 😎

    (0)
17. eher sein name sagte am 22. Dezember 2010 um 17:04:

    ich muss zugeben ich habs auch schon so gemacht ^^ Wählhebel auf D und an der B-Säule geschoben, allerdings hab ichs geschafft die handbremse zu ziehen bevor mir das Auto davongerollt is 😆
    ach und ihr Superschlauen: egal ob Heck,- oder Frontantrieb man sollte ALLE vier Reifen freischaufeln… auch wenn nur eine Achse antreibt beide Achsen müssen über den Schnee drüber

    (0)
18. Waldmeister sagte am 22. Dezember 2010 um 20:42:

    Fake. Das ist kein Schnee, sondern eine Absonderung des gemeinen Zitronenhais, der zufällig dort vorbeischwamm. Sowas wissen nur die Besten. Die Besteeeeeeen. Yayayaya…….yadayadayada.

    (0)
19. Darmbart sagte am 22. Dezember 2010 um 21:43:

    haha wie er noch sagt „sie is dabei das haus zu rammen“ ^^

    (0)
20. Rate sagte am 22. Dezember 2010 um 21:43:

    war sie gestorbet?

    (0)
21. könig sagte am 22. Dezember 2010 um 22:19:

    man sollte schon wissen, dass wenn man das auto im dauervorwärtsgang lässt, dass es “kriecht“ das heißt das die kupplung nie voll getreten wird, sondern vom automatikgetriebe ein wenig kommen gelassen wird. hilfreich um in die garage zu fahren, man sollte es beim aussteigen aber schon beachten.

    (0)
22. idioten sagte am 23. Dezember 2010 um 02:51:

    ihr checkts alle nich ihr deppen. das is in england, die kennen sowas wie winterreifen nich.

    (0)
23. Endeffekt sagte am 23. Dezember 2010 um 15:50:

    In so einem Fall muss man durchspulen bis man den Boden erreicht und schön an Drehzahl hat. Dann wird man praktisch aus der Situation katapultiert.

    (0)
24. Koeltzsch sagte am 23. Dezember 2010 um 16:14:

    @ eher sein name
    man muss nur die antriebsachse freischaufeln, denn egal wieviel schnee die anderen reifen umhüllen, solange die antriebsreifen kontakt haben, kommt man weg.
    aber naja was erwartet man bei dir, mit deinem ersten satz hast du ja schon bewiesen, dass du nicht der schlauste bist

    (0)
25. König Kackebart sagte am 23. Dezember 2010 um 16:15:

    HAHAHAHA ich hätte ja so abgefeiert

    (0)
26. E 65 Traktion mit Winterreifen - Seite 6 sagte am 23. Dezember 2010 um 20:57:

    […] […]

27. unta sagte am 23. Dezember 2010 um 21:19:

    lol, kommt nicht einmal vom parkpatz runter aber will aktiv am strassenverkehr teilnehmen 😡

    (0)
28. HansHans sagte am 23. Dezember 2010 um 21:51:

    Hier sind viele schlaue Leute unterwegs…
    1. müssen alle 4 Reifen frei sein, sollte die Antriebsachse für kurze Zeit (mehr ist im Schnee ja nicht möglich) eine relativ gute Haftung erzeugen muss Sie dann trotzdem den erhöhten Wiederstand der unangetriebenen Vorderachse mit tragen. Also alle 4 Reifen frei ist das beste um vorran zu kommen. Ihr braucht es beim nächsten Schnee ja nur mal testen wieviel Wiederstand entsteht wenn man mit einem heckgetriebenen Fahrzeug und ca 20km/h in eine 10cm Schneeschicht reinfährt.

    2. bringt es nix auf der Stelle die Räder drehen zu lassen bis man wieder Straße unter den Rädern hat. 1. Passiert das auf frischem Schnee nicht, erstmal wird der Schnee verdichtet und dann durch die Reibung im kalten Schnee eine Eisschicht erzeugt…bis man diese Weg hat vergehen vermutlich einige Stunden (je nach Schneehöhe, Außentemperatur). Sollte man dann auf einem Stück freier Straße stehen ist der Reifen in einer Art Mulde…vor und hinter der Auflagefläche des Reifens ist ja noch schnee und nur auf einem kleinem Punkt berührt der Reifen die Straße…das Ergebniss kann man sich ja denken.

    Also was lernen wir drauß? Allrad im Winter ist unschlagbar 😉

    (0)
29. Der Martin sagte am 24. Dezember 2010 um 15:42:

    Auf der Haube steht BMW…was sagt uns das???^^
    Heckschleuder

    (0)
30. prinzessin sagte am 4. Januar 2011 um 18:41:

    dumm quatschen und dabei filmen kann jeder anstatt einer holden maid in not zu helfen…..

    (0)